速途研究院:2019年Q1中国汽车分时租赁行业研究报告

    2019-04-15 10:27:52    来源:速途研究院
    关键字:分时租赁 汽车

    分时租赁指的是将一辆汽车在不同时间段分配给不同用户使用,鼓励短时用车、衔接式用车的新兴商业模式。相较于传统的汽车经营性租赁服务,分时租赁作为一种新型的互联网B2C汽车租赁服务,具有租期时间更加灵活,租用还过程更加方便快捷,可选择性更强等优势。国内经济快速发展,但存在着道路资源增速缓慢等问题,此外,由于国内购车限制,以及城市限牌、限号等,使得大众在一定程度上存在着出行不方便等问题,用户有潜在的驾驶需求,这给中国汽车分时租赁行业的发展奠定了良好的市场基础。

    据有关数据表明,2018年中国新能源汽车销量突破100万辆,达到125.6万辆,汽车分时租赁市场规模为26亿元,预计2019年有望达到70亿元。

    速途研究院分析师通过对2019年Q1中国汽车分时租赁行业相关公开数据的收集整理,配合用户调研,分析讨论中国汽车分时租赁行业的发展趋势。

    中国汽车销量增长变缓

    根据中国汽车销量及增长率数据显示,2014年中国汽车销量为2349万辆,增长率为6.9%,2015年增长率下降到4.7%,2016年增长率有所回升,但是2017年中国汽车销量为2887万辆,增长率仅有3%,2018年销量为2808万辆,增长率下降到-2.7%,总体来看,中国汽车销量增速变缓,甚至出现负增长。

    新能源汽车销量增速加快

    根据中国新能源汽车销量及增长率数据显示,2015年中国新能源汽车销量为33.1万辆,增长率高达341.3%,2016年突破50万辆,2017年达到77.7万辆,截止到2018年,中国新能源汽车销量达到125.6万辆,中国新能源汽车销量逐年上升,从2016年开始,每年以超过50%以上的增长率增长。新能源汽车的发展,以及大众对新能源汽车接受度的提升,给中国汽车分时租赁的发展奠定了良好的基础。

    汽车分时租赁受资本青睐

    根据中国部分汽车分时租赁平台融资情况显示,ponycar马上用车在2017年先后完成了5000万元、1.5亿元以及2.5亿元的A、B、C三轮融资,立刻出行于2018年内先后完成了天使轮、A轮和B轮融资,2019年2月获得了千万级的B+轮融资。此外,TOGO途歌、幸福叮咚等多家汽车分时租赁平台也相继获得了融资。

    2011年,杭州车厘子智能科技有限公司成立,标志汽车分时租赁行业的开始,此后,出现了GOFUN、盼达用车等分时租赁平台,2017年友友用车和EZZY先后倒闭,汽车分时租赁行业开始步入整合期。目前,汽车分时租赁平台收支难平衡,商业模式不清晰,但是随着市场整合逐步完成,具有核心竞争力的平台将会探索新的商业模式。

    GOFUN下载量遥遥领先

    根据2019年Q1中国汽车分时租赁APP下载量数据显示,GOFUN以615万次的下载量遥遥领先,盼达用车则以80.8万次的下载量排名第二,ponycar马上用车下载量为22.8万次,位居第三,而其它汽车分时租赁APP下载量均未超过20万次。

    GOFUN依靠首汽集团的行业经验和优势资源, 已相继完成全国60余个城市的布局,其中不乏北京、上海、武汉、成都、南京等一、二线城市,更有西安、青岛、昆明、桂林、三亚等重要旅游地。盼达用车于2015年11月上线,开拓的市场中已覆盖了各地的工业园区、大型社区、交通枢纽、旅游景区、购物中心、大学城等城市通勤高频场景。

    相关政策推动行业发展

    汽车分时租赁是人们日常出行方式的补充,有利于满足人们的出行意愿,缓解国内道路压力。

    2017年1月四部委发布了《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》,2018年8月国务院常务会议,批准国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,旨在着力破解“停车难”、“充电难”等问题,发展充电设施建设,促进分时租赁业务的广泛发展。2017年8月,交通运输部和住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,提出要明确加强租赁车辆管理、落实承租人身份查验制度、提升企业线上线下服务能力等政策措施,促进行业健康规范发展。

    速途研究院分析师认为:汽车分时租赁符合时代发展需求,能够最大程度地补充人们的出行方式,中国汽车分时租赁行业有着广阔的发展前景。分时租赁和新能源汽车融合,新能源汽车产业发展积极推动着分时租赁行业的发展,在资本的加持和政策的干预下,汽车分时租赁行业朝着健康、规范化方向发展。在大平台的持续深入下,小平台会逐渐撤出市场,充电设施不足、运营成本高、车辆管理困难等,也是汽车分时租赁行业发展过程中不得不思考、解决的问题。

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